Honda CRF 300 Rally 2024 (ND16)

Antwort erstellen

Smilies
:arrow: :D :? 8-) :cry: :shock: :evil: :!: :geek: :idea: :lol: :x :mrgreen: :| :?: :P :oops: :roll: :( :) :o :twisted: :ugeek: ;) :clap: :dance: :doh: :drool: :hand: :liar: :naughty: :pray: :shhh: :shifty: :snooty: :think: :violin: :whistle: :auto-biker: :banana-blonde: :bow-yellow: :character-oldtimer: :character-smurfbrother: :character-smurfette: :character-smurfgrandpa: :character-stan: :confusion-helpsos: :confusion-shrug: :confusion-waiting: :crying-blue: :crying-green: :crying-pink: :greetings-clapyellow: :greetings-waveyellow: :greetings-wavingyellow: :handgestures-thumbup: :handgestures-thumbupright: :happy-bouncyblue: :happy-bouncycyan: :happy-bouncygreen: :happy-bouncymagenta: :happy-bouncymulticolor: :happy-bouncyred: :happy-bouncyredfire: :happy-jumpeveryone: :happy-wavemulticolor: :obscene-drinkingbuddies: :obscene-drinkingdrunk: :obscene-hanged: :romance-inlove:
Mehr Smilies anzeigen
BBCode ist eingeschaltet
[img] ist eingeschaltet
[flash] ist ausgeschaltet
[url] ist eingeschaltet
Smilies sind eingeschaltet
Die letzten Beiträge des Themas

Ich habe die Datenschutzerklärung gelesen und bin damit einverstanden.

   

Ansicht erweitern Die letzten Beiträge des Themas: Honda CRF 300 Rally 2024 (ND16)

Honda CRF 300 Rally 2024 (ND16)

von MotoManiax » Sa., 21.06.2025, 00:02

Hallo McCoi Community,

in der Hoffnung anderen mit meinen Erkenntnissen weiterhelfen zu können nachfolgend meine bisherigen Erkenntnisse.

Anhand verschiedener Quellen (dieses Forum, Schaltplan aus dem Wartungshandbuch) war ich in der Lage, das Tachosignal am Sensor des Fahrzeugs abzugreifen.

Die CRF 300 (Rally) verwendet einen Sensor mit 3 poligem Anschluss, der nach den mir verfügbaren Informationen an der Abtriebswelle sitzt. Verwirrend kann sein, dass sich die Kabelfarbe im Stecker ändert. Laut Schaltplan ist das Kabel blau, faktisch ist es "rosa" vor der Steckverbindung.
Snap2.png
Ersichtlich wird dies erst in der Gesamtansicht:
Snap4.png
Erläuterung: VS Sensor -> "Vehicle Speed Sensor" (Fahrzeug Geschwindigkeitssensor)

In Internet (YT) sind Anleitungen zu finden, bei denen gezeigt wird, wie der Speedohealer verbaut wird. Dort wird ausschließlich die Verkleidung auf der linken Seite demontiert.
Für den Abgriff des Signals ist es m.M.n. einfacher, die Seitenverkleidungen links und rechts zu demontieren.

Die Steckverbindung sitzt hinter dem Zylinder und kann von links gesehen werden:
IMG_20250611_182654.jpg
Diese lässt sich vorsichtig lösen und das Kabel nach rechts durchschieben.

IMG_20250611_182947.jpg
Das "rosa" Kabel abisolieren und den Signalabzweig für den McCoi anlöten.
IMG_20250611_183953.jpg
Anschließend wurde der Abzweig mit selbstverschweißendem Klebeband isoliert.
IMG_20250611_185836.jpg
Anschließend Stecker und Kabel zurückführen und zusammenstecken.
IMG_20250611_190520.jpg
In der Konfiguration sind aktuell folgende Informationen hinterlegt:
  • 76 Impulse pro Raddrehung (Information aus dem Forum hier, nicht selbst ermittelt, aber der Abgleich anhand der zurückgelegten Wegstrecke scheint akkurat zu sein)
Der Hex-Schalter ist in Position 5 (Intervall 6333m nach ca. 700km).

Weitere Informationen zum Anbau folgen..

Nach oben