Pumpe defekt - und wieder repariert!

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HolgiGT
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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von HolgiGT » Mo., 11.03.2019, 19:48

So, ich habe die kleine Feder jetzt richtig rum montiert. Im Moment tropft nichts. Hoffentlich bleibt das jetzt auch so.
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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von webmaster » Di., 12.03.2019, 14:36

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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von Honigbear » Mo., 18.03.2019, 18:10

Ahhh mal a Frage - wenn einem wie in diesem Fall das Stihl Öl ausgeht und man ein anders Öl verwenden möchte? Wie verhindert man das sich die Öle mischen - womit Spüle ich die Pumpe damit die Reste vom alten Öl alles raus sind? Danke

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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von HolgiGT » Mo., 18.03.2019, 18:38

Mit Petroleum sollte das funktionieren. Wenn meine Kette zu dreckig wird, mache ich sie auch mit einem in Petroleum getränkten Lappen sauber. Funktioniert gut. Ich denke, der Pumpe sollte es auch nicht schaden, oder Steffen?
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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von webmaster » Di., 19.03.2019, 18:13

Ja, die üblichen Verdächtigen, mit denen man auch die Kette reinigt, schaden der Pumpe nicht.
Diesel, Benzin, Petroleum, Spiritus,...

Die Zusätze in den Haftölen sind das Problem!

Gruß Steffen
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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von Honigbear » Mi., 20.03.2019, 09:24

Noch mal eine Überlegung - wie arg haften den diese Öle?
oder andersrum wie viel Spülung (ich denke ich würde Benzin nehmen)
braucht's den 150 ml; oder mehr?

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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von webmaster » Mi., 20.03.2019, 13:10

...ja, eine Tankfüllung sollte mehr als Ausreichend sein. :-)
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Re: Pumpe defekt - und wieder repariert!

Beitrag von Honigbear » Sa., 25.05.2019, 15:55

:handgestures-thumbup:

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