dynamischer Regenmodus immer aktiv
Verfasst: So., 14.06.2026, 18:53
Hallo McCoi-Gemeinde,
ich fahre nun schon meinen vierten McCoi und bin total begeistert. Kenne keinen besseren Kettenöler. Bisher haben alle tadellos funktioniert.
Bei meinem aktuellen habe ich ein kleines Problem und hoffe dass mir hier jemand weiterhelfen kann.
Bei jedem Start werden wie beim dynamischen Regenmodus beschrieben 7 Pumpimpulse abgegeben. Zuerst leuchtet die Kontroll LED was ja normal ist, dann nach etwa 1km beginnt der Öler zu ölen und ölt 7 mal alle 300m. Danach funktioniert alles wie es soll. Es ist aber kein Regensensor angeschlossen nur ein Schalter. Testweise habe ich den Schalter abgeklemmt; ohne Erfolg. Es wird jedesmal nach dem Start 7 mal geölt.
So fahre ich jetzt schon knapp ein Jahr und es hat mich nicht übermäßig gestört da der Öler über die Zündung angeschlossen ist und meine Fahrtstrecke zur Arbeit kürzer ist als das Pumpintervall so dass der Öler nicht ölt. Da kamen mir die 7 Pumpstöße gerade recht.
Jetzt war ich aber mit dem Motorrad im Urlaub und das war eine schöne Ölsauerei. Abgesehen von einigen Regenfahrten war der Ölbehälter nach 3800 km leer. Das ist eindeutig zu viel.
Weil der Öler ansonsten einwandfrei funktioniert komme ich mit meiner Fehlersuche nicht weiter.
Der HEX-Schalter steht auf HEX-A und IGN liegt auf Masse.
Hat jemand eine Idee wo ich suchen oder was ich ändern kann?
Gruß Frank
ich fahre nun schon meinen vierten McCoi und bin total begeistert. Kenne keinen besseren Kettenöler. Bisher haben alle tadellos funktioniert.
Bei meinem aktuellen habe ich ein kleines Problem und hoffe dass mir hier jemand weiterhelfen kann.
Bei jedem Start werden wie beim dynamischen Regenmodus beschrieben 7 Pumpimpulse abgegeben. Zuerst leuchtet die Kontroll LED was ja normal ist, dann nach etwa 1km beginnt der Öler zu ölen und ölt 7 mal alle 300m. Danach funktioniert alles wie es soll. Es ist aber kein Regensensor angeschlossen nur ein Schalter. Testweise habe ich den Schalter abgeklemmt; ohne Erfolg. Es wird jedesmal nach dem Start 7 mal geölt.
So fahre ich jetzt schon knapp ein Jahr und es hat mich nicht übermäßig gestört da der Öler über die Zündung angeschlossen ist und meine Fahrtstrecke zur Arbeit kürzer ist als das Pumpintervall so dass der Öler nicht ölt. Da kamen mir die 7 Pumpstöße gerade recht.
Jetzt war ich aber mit dem Motorrad im Urlaub und das war eine schöne Ölsauerei. Abgesehen von einigen Regenfahrten war der Ölbehälter nach 3800 km leer. Das ist eindeutig zu viel.
Weil der Öler ansonsten einwandfrei funktioniert komme ich mit meiner Fehlersuche nicht weiter.
Der HEX-Schalter steht auf HEX-A und IGN liegt auf Masse.
Hat jemand eine Idee wo ich suchen oder was ich ändern kann?
Gruß Frank